我们7：30从温哥华正式出发，在希望之镇（Town of Hope）作短暂停留。我以前来过这里。这个小镇本身对我来说没有什么特别的印象，只知道当年电影《第一滴血》曾在这里拍摄外景。但是，对从温哥华到这个镇所经过的7号公路却印象深刻。因这条公路随着飞沙河（Fraser River）延伸，一路上有无数的小湖泊，小河滩，映着两岸农庄和树木的倒映，清秀绝伦。这条路线也是看秋景的绝好路线之一。不过现在还是夏末，色彩稍嫌单调。
我们在甘露市（Kamloop）吃午饭。我带老爸老妈去吃 Him Horton's。这是一个以咖啡和各式甜点而出名的咖啡店，也售三明治及汤等西餐。这个店的发起人是20世纪50年代的一个著名赛车手，现在这个店还每年赞助北美的冰球联赛，算是一个加国的餐饮界传奇。其连锁店遍布全加拿大，与美国的星巴克（Starbucks）竟争激烈。更值得一提的是，我曾经在这个店（当然，是在温哥华的市中心）干过三年，伴随了我在温哥华的第一年以及整个读大学的两年时光。不管那段经历是艰苦也好，有趣也罢，总之已深深地刻在了我的人生阅历之中。绝倒的是，我向老爸介绍了这个店，老爸很仔细地看着招牌，认真地读道：“太木哈痛”！令我和老妈大笑而腹痛。
下午，我们来到一个深具历史纪念意义的地点：最后一颗钉（The Last Spike)。这是加拿大太平洋铁路公司将铁路工程收尾的地点。当年加拿大修铁路时东边和西边同时开工，在1885年11月7日，两段工程在这个地点交汇。随着最后一颗钉被钉入铁轨，一条贯穿东海岸和西海岸的铁路就此圆满开通。(这不是出自本人的像片。照片网址：http://data2.collectionscanada.ca/ap/c/c014115.jpg）
“最后一颗钉”的纪念碑，详细地介绍了这一段历史。
用油画来记载这段史事。我仔细地查看这张图，没有找到任何华人的形象，可见稍有偏颇：当年很多最早期移民北美的华人都曾参与过这条铁路的建设。
我来试开一下。不行，没有驾照，属违章驾驶。
稍作停留，我们继续向东行驶。虽然直到到达第一天晚上的目的地 - 高登市(Gordon），我们仍在BC省，但从地貌来看，这里已完全进入了洛基山脉区域。而且从地理位置上来说，也进入了另一个时区，所以我们的表必须拨快一小时。BC省大部份地区（包括温哥华）在太平洋区(Pacific Time Zone)，而BC省最东边及整个阿尔伯塔省（即洛基山脉所在）属于山脉时区（Mountain Time Zone)。全加拿大共有6个时区，也就是说，最西面的省份要比最东面的一个省晚6个小时！
洛基山脉与BC省的地貌有很明显的区别：因为飞沙河的冲击，BC省大多是平原，即使有一些小小的起伏，也不能被称作山脉，所以被称为低陆平原，而且整个这片地区都是郁郁葱葱，丛林密布。而进入洛基山脉区域以后，可以明显感到周围的山开始雄伟起来。最大的不同是，可以看到山顶是光秃秃的，完全没有植被。这是因为这些山脉的顶部全是岩石而没有土，所以不能生长植被。这也是这个山脉名称的由来 - Rocky Mountains，意即岩石山脉。当天晚上，我们在高登市的的Sportsman Lodge住宿。酒店里的设施很一般，但从走廊往远处看即能看到连绵的山脉。
在等候其他包餐者用晚餐的时候（我们没有订包餐），我们信步到公路附近散散步。这里就靠着我们住宿酒店的附近。从公路的一边的坡口往远处看，整个高登市象是座落在一个大峡谷里。
路的另一边就很荒凉。这里杂草很高且密，我被蚊子咬了好大的两个包 — 在温哥华，我一年也难得被蚊虫咬一回呢。
路边孤零零地有一幢小屋倒是很可爱，给这一片荒地带来一丝温馨的感觉。想必是住家？晚饭后想拉老爸老妈去酒店的游泳池泡泡，但他们受不了那里杀菌的气味，零时逃掉了。我只好一个人去泡了一会儿，和一些天南地北为了同一个目的走到一起的人们聊了一会，然后回房间睡觉。还有三天的行程呢，得养足精神才行。
（未完待续）
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